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dans tous les cas tu aura besoin de calle car les jante 4x100 sont entre un ET 35 et un ET 45 donc calle obligatoire si tu veut monter les jante sur une 406 qui a un ET 18 a l'origine

moi je vais en mettre un dans le coffre pour la glacière électrique. ya t'il un plus permanent ou après contact dans le coffre ??

moi je dit au couleur de la griffe avec les pts

sa irait pas sur la mienne

des calles en alu ou tu viens visser la jante dessus sa me fait peur sa je prefere comme celle de ludo et les mienne vue que ces les meme

moi la question que je me pose ces pourquoi avoir acheter une ph1 si tu prefere la ph2 ? car maintenantont trouve des ph2 moin chere que des ph1 certe un peut plus kilometrer mais bon

pour moi les super conda son toute équipé de la remonter des vitre auto

ya que 250borne aller et 250 retour

ba je prefere garder mon poste 1din

je pence aussi que sa doit etre dure a trouver

sinon j'ai rectifier le lien sa marche maintenant

+1 deja quelle est ton budget ? après le 1.9td est très fiable alors que le 2.1 a pas mal de souci de pompe et quand faut la changer ba sa pique sinon tu peut la faire réparer mais sa pique aussi. l'histoire du turbo plus puissant si garfoux tu as d'autre info sa m'interesse car la mienne est de 95 ...

moi pour le savoir il me faut la clef plip que je n'est pas sniffff

logiquement ces censé fonctionner mais j'ai pas essayer

ph2 ces quand meme la misere meme si les grille sont plus zolie que sur la ph1

regarde moi ph1 sa va tous seul

Ti-Lu a écrit :

teambooster18 a écrit :ya les COTYA aussi

elle sont en 16" celle ci je crois

ba ecoute je suis tomber sur cette annonce et je kiff et ces bien écrit 17 par contre elle sont pas large

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/343677401.htm?ca=7_s

ya les COTYA aussi

comment sa ces normal ? sa fonctionne que avec les bouton sur la clef ?

J'ai la superconda et les vitre ne remonte pas avec la clef dans la serrure meme en attendant longtemp.

et écrire français tu sais faire ??

tu risque de galerer a monter le poste dans la 406

sur xsara il arrive a tous casé dans le compartiment moteur alors sur la 406 devrais pas trop avoir de souci

moi j'en vois surtout pas l’intérêt

Alors sa je peut pas t'aider je suis pas pour ce genre de rétro je prefere les origine

tu fait levier avec un petit tournevis et sa vien tous seul

pas très esthétique ton installation si ces pour dépanner sa va mais dans le temps il faudrait pencer a réparer