Passion-406.com

Merci Nano21, bonne journée a toi.

J'ai oublié de mettre le lien: le voici, désolé: http://www.ws-piecesauto.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-406/1253-biellette-de-barre-stabilisatrice-arriere-peugeot-406-pieces--auto.html Pour les silent blocs, Je viens de trouver cette référence: est ce la bonne? Palier de barre Ø22 Référence ...

Bonjour à vous tous. J'ai trouvé une référence de biellette de barre stab. arrière pour mon 406 break. Pouvez vous me confirmer que c'est la bonne d'une part, et connaissez vous ce site, est il de confiance? 20€ pièce, je trouve que ce n'est pas cher. D'autre part, ou puis je trouvez la réf. des sil...

merci à vous 2 et bonne soirée

Bonjour, est ce que les silents blocs que tu mentionnes, sont les repère 3 sur la photo insérée dans le tuto expliquant justement le changement de ces biellettes?

Pascal

Merci a vous 3 et bonne journée

Bonsoir à tous. J'ai ce fameux bruit connu sur 406 à l'arrière: un bruit de cloc cloc à l'arrière droit, quand je passe dans des trous ou sur des dos d’ânes en particulier. Ca me le fait aussi quand je prend des virages à droite sur des routes en mauvais états. Comment puis je savoir si ce sont les ...

Effectivement, en regardant de près, on voit un cercle autour de la soudure du bas, donc une soudure cassée.
Et oui, il y en a qui ont l'habitude des soudures cassées: bravo.

Normalement, si tu as résolu ta panne , au bout de 3 ou 4 coupure moteur, le voyant diag devrait s’éteindre si le défaut est résolu.

A+

Pascal

spectacle /revue

casserole / entreprise

Voici un lien listant tous les véhicules compatibles avec l'E10.

http://www.service-public.fr/actualites/001167.html

Ensuite, il faut cliquer sur "la décision du 04 octobre 2010" pour afficher la liste.

A+

Je crois avoir lu effectivement que les véhicules à partir de 01/ 2000 supportaient l'E10.
Avant 2000, cela dépend des véhicules.

Bonjour Bobovis.

Le souci, c'est quelle me le fait très peu souvent en ce moment.
Je peux être une semaine sans remarquer ce problème.
Alors laisser en permanence de brancher, le système de contrôle, c'est pas évident.

La poulie Damper est la poulie située en sortie de distribution en bas du moteur, et entraine la courroie d’accessoires.

par contre, elle se trouve du coté passager et non pas du coté gauche.

cache / moteur

Suspicieux / Xylophone

Peux tu nous en dire plus?
Pour toi, çà viens de l'avant, de l'arrière, du compartiment moteur?
Quel genre de bruit? continu, intermittent?
Pas facile de te répondre sans avoir quelques renseignements.
Ça ne te le fais qu'en 1ère et en 2éme?

Bonsoir, tu aurais pu aussi trouver je pense, le bouton en caoutchouc sur le net ou chez pigot pour environ 6 à 7 €.
C'est ce que j'ai fais pour la mienne, et elle est à nouveau toute neuve.
Pascal

Essaye de shunter ta vanne EGR. Je pense que c'et elle qui est en défaut. typique du P0235. Ou inverse avec celle du turbo. Vérifie que tes durites de dépression ne soient pas coupées ou poreuses. Pour Passion 406: Qu'entends tu par shunter la vanne EGR? La mienne est débranchée mais pas bouchée. J...

bonjour Arnaud. oui, j'ai débranché le débitmètre pour voir, et effectivement au début, elle se comporte pareil, pas de pêche du tout. Par contre, au bout de quelques centaines de mètres, toujours débitmètre débranché, elle reprend de la puissance. est ce normal? Le calculateur redéfinit il des nouv...

Bonjour à tous. Je re-poste ce sujet que j'avais ouvert sur l'ancien forum. Je résume: j'ai des pertes de puissance de temps en temps (comme si le turbo ne fonctionne plus)avec le voyant diag, presque toujours allumé. Sur petits trajets (environ 20km), quasiment jamais. Par contre, sur des longs tra...