échappement

[Factory87160]

Salut a tous,

j'ai un petit souci avec ma pétrolette.
mon tube d'échappement est fendu sur 3 cm de large et sur 25 cm de long mais le soucis c'est comment le remplacer par un tube de "rechange"
Il faut que je change mon tube qui est entre le silencieux AR et le catalyseur j'ai vu qu'il y en avais a vendre sur oscaro à 36 roro et je viens de regarder mais c'est souder le mien.
Alors il faut coupé le tube et refixé le nouveau avec un collier ?

[Nano21]

T'as pas le choix de bricoler en soudant sinon, sur hdi90, c'est le cata et le tube inter en 1 seul morceau

[Factory87160]

oui c'est en un seul morceau qui as 630 euros ?

non , mais j'ai vu sur ce site a 60 roro mais bon je c'est ya moin chere http://www.webdealauto.com/fr/tube-de-reparation-catalyseur/peugeot-406-berline-8b-2-0-hdi-90.12246.3466/1.price.asc.html

faut souder ? ou juste un collier + pâte thermique ?

[Nano21]

Vu qu'il est fendu au bout, je dirais avec un collier, çà doit le faire.

[brice37]

il font le "kit réparation " tu coupe après le cata tu raccorde , c'est un manchon et tu fixe au silencieux , ça été fait sur mon 90 avant que je le fasse casser

[oxide33]

comme dit brice tu coupe et tu monte le nouveau tuyau avec un collier

http://www.oscaro.com/tuyau-d-echappeme ... 11239-17-p

[Factory87160]

il est fendu ici

889631.jpg

Ok ça roule les gars j'ai plus qua passer a la caisse Merci

[Nano21]

Ca va, l'investissement est pas lourd

[Factory87160]

Ca va, l'investissement est pas lourd

Oui, quand j'ai vu la fente dans je changeais mes roue la direct jvais voir le prix du tube complet, 600 et quelques euros

[sorcierste]

je confirmes, tu coupe apres le cata en ayant pris soin de mesurer au préalable, le tube s'emboite sur le cata et tu mets un collier de serrage.

pas besoin de pate thermique pour le remontage.

un conseil, le collier au niveau du silencieux arriere, prend le chez Peugeot, il est beaucoup plus costaud et c'est un cercle qui enveloppe le raccord, ainsi tu évites les fuites


1713.52 à 8.22 €
ou 1713.66 à 8.35 €

Capture.PNG

[Factory87160]

les colliers en vente sur le net ne sont pas des pièces d'origine ?

[sorcierste]

non

[sorcierste]

Peugeot :

téléchargement (1).jpg

autre :

téléchargement.jpg

[Factory87160]

arff Okay

[Nano21]

Je confirme, les Peugeot sont plus étanches et, plus résistant que les autres.

[vieri28]

Le premier type est aussi dispo en adaptable. C'est un comme ça que j'ai utilisé pour la fixation du silencieux arrière.

Par contre, c'est le second type que j'ai eu avec le catalyseur, pour la fixation côté moteur et côté silencieux intermédiaire.

En ce qui concerne le serrage, pour moi ça ne fait pas de différence... Le but est d'assurer le contact des 2 parties coniques, ce qui sera fait par le serrage de la vis ou des vis : dans les 2 cas ça rapproche les cônes par déplacement dans la partie creuse du collier.

L'étanchéité doit être assurée au mastic échappement, c'est lui qui fera le boulot. Par principe, des tôles formées peuvent difficilement être étanches, leur état de surface ne le permet pas .

[Factory87160]

jvais en commander demain au garage le plus proche

[sorcierste]

j'ai changé le tube et silencieux arriere sur la SR, j'ai pas mis de pate et j'ai pas de fuites

tous les colliers de serrage ont été pris chez Peugeot, y compris celui du cata car j'ai démonté la ligne complete et je voulais pas remettre les anciens (qui étaient encore en tres bon état malgres le kilometrage )

[vieri28]

J'ai toujours mis du mastic en changeant les silencieux. C'est pas ce que ça coûte, et au moins je suis sûr qu'il n'y aura pas de fuite.

Mais si ça va aussi sans, tant mieux .

[sorcierste]

tout depend commend sont faites les collerettes, sur la 406, t'en a pas besoin

mais si tu preferes avec, ça n'ameliiorera que mieux l'étanchéité

[Nano21]

J'ai jamais mis de pâte quand je changeais un échappement

[sorcierste]

la seule fois ou j'ai écouté les pseudo conseils du vendeur, j'ai du tout redemonter pour enlever le reste de pate qui c'était barrer au bout de 2 jours car j'avais des fuites

[Nano21]

La pâte doit cramer au bout d'un moment vu, les températures que prennent les échappements.

[vieri28]

En fait, la pâte est chargé avec une résine qui polymérise à la température. Il s'agit de résine qui encaisse sans broncher ce type de température, quand la pâte est de bonne qualité.

[scaniaLR]

Salut!

J'ai un petit problème avec mon pot d'échappement dois je ouvrir un nouveau sujet?
J'ai perdu le petit bout du pot qui dépasse de la voiture et donc maintenant mon pare choc arrière devient tout noir! FAIL. C'est pas beau! J'aimerais acheté un nouveau sur oscaro mais je ne sais pas si il sera compatible donc je préfère venir vous voir pour être certain avant d'acheter.

J'ouvrirai un nouveau sujet si il le faut. Merci