mon vehicule passe en mode securité seulement quand j'atteint les 150km/h

Messagepar **406 2l hdi** » dim. mars 11, 2012 3:38 am

bonjours a tous

pour commancé je voudrais savoir si mon probleme et deja arrivé a quelqu'un sur ce forum

ma peugeot 406 qui a seulement 164 000kilometre qui et anglais ce met en securité quand je veu depassé les 150km/h parfois a 140 etc

premier question: es ce que le debimetre hs peut metre le moteur en securité ?

deuxieme question: quelqu'un c'est combien coute les deux electrovanne face a vous quand on ouvre le capot sur le (tablier)

merci d'avance a tous pour vos reponce

Messagepar **bgtho** » dim. mars 11, 2012 9:08 pm

si j'ai bien compris, il s'agit du mode "dégradé", à peu près à partir de 2500 tours/min
pour les prix regarde les sites de vente en ligne avec ton type mine (ex: pour moi = 8brhyf)
les electrovannnes "en face" sont:
-l'egr (à gauche= sortie collecteur echappement)
-le boitier doseur (à droite) = admission d'air d'admission
les deux etant commandés par les boitiers de compensation (bonbonnes) fixées sur la paroie habitacle coté moteur (si besoin j'ai des photos sur rhy (90cv)) asservi à charge par la pompe à vide)

toi tu dois etre en 110 cv donc echangeur air/air je ne sais plus s'il y a une electrovanne (je ne pense pas)

pour le debimetre, generalement c'est du tout ou rien, mais je n'ai jamais eu ce probleme, sinon au demarrage, et là je ne pouvais pas accelerer (capteur "electro magnetique" d'acceleration) donc je te dirais: "à surveiller"

Messagepar **406-hdi-110-du67** » dim. mars 11, 2012 9:15 pm

sur la 110 y'en a trois ,la vanne egr s'est celle qui est au millieu.Celle du turbo tout a gauche lorsqu'on es face au moteur.

Messagepar **bgtho** » dim. mars 11, 2012 9:24 pm

406-hdi-110-du67 a écrit :sur la 110 y'en a trois ,la vanne egr s'est celle qui est au millieu.Celle du turbo tout a gauche lorsqu'on es face au moteur.

celle du turbo est independante il me semble (pas prise sur la depression moteur) mais en differentiel entre l'admission turbo et le refoulement turbo...? j'ai pas compris ta troixieme......?

Messagepar **biff** » dim. mars 11, 2012 9:33 pm

406-hdi-110-du67 a écrit :sur la 110 y'en a trois ,la vanne egr s'est celle qui est au millieu.Celle du turbo tout a gauche lorsqu'on es face au moteur.

non pas 3 forcément , tous mes hdi 110 n'en avait que 2 , la 3eme c'est suivant le type de dépolution et l'année , elle commande un volet sur la pipe d'admission .

Messagepar **Passion406** » dim. mars 11, 2012 9:33 pm

Moi j'en ai 2 :pig:

Messagepar **biff** » dim. mars 11, 2012 9:34 pm

bgtho a écrit :
406-hdi-110-du67 a écrit :sur la 110 y'en a trois ,la vanne egr s'est celle qui est au millieu.Celle du turbo tout a gauche lorsqu'on es face au moteur.

celle du turbo est independante il me semble (pas prise sur la depression moteur) mais en differentiel entre l'admission turbo et le refoulement turbo...? j'ai pas compris ta troixieme......?

Elles fonctionnent toutes par dépression et sont toutes identique et interchangeable pour faire un test en cas de doute de l'efficacité de l'une d'entre elle .

Messagepar **406-hdi-110-du67** » dim. mars 11, 2012 9:39 pm

Passion406 a écrit :Moi j'en ai 2

mais non yen a 3 sur 110 et 2 sur 90 .

Messagepar **Passion406** » dim. mars 11, 2012 9:42 pm

Non que 2 sur ma 2.0 110ch

Messagepar **406-hdi-110-du67** » dim. mars 11, 2012 9:42 pm

electro.jpg

Messagepar **406-hdi-110-du67** » dim. mars 11, 2012 9:44 pm

peut etre sa dépant des année et model .moi j'en ais 3 sur ma 406.

Messagepar **Passion406** » dim. mars 11, 2012 9:45 pm

Comme l'a dit Biff, celle tout à droite n'est que sur certains modèles suivant le niveau de norme de dépollution.

Messagepar **406-hdi-110-du67** » dim. mars 11, 2012 9:46 pm

celle de droit s'est pas pour la pompe a vide?

Messagepar **Nano21** » dim. mars 11, 2012 9:48 pm

comme le dit Biff, tout dépend l'année pour la norme de dépollution.
la troisième est sur le boitier doseur.

Messagepar **406-hdi-110-du67** » dim. mars 11, 2012 9:49 pm

Messagepar **omer45** » lun. mars 12, 2012 9:08 am

salut déjà pour commencer pourquoi tu roule a 150 nos route son limité :lol!:

Messagepar **406 2l hdi** » ven. mars 23, 2012 12:05 am

omer45 a écrit :salut déjà pour commencer pourquoi tu roule a 150 nos route son limité

a bon ?? pour ma part jai que 2 electrovanne

Messagepar **ben43** » sam. mars 24, 2012 8:31 am

Moi ça lui le fait à la mienne des moments aussi ! (très rarement mais avant souvent). Je l'ai plus ou moins solutionné en changeant mon filtre à air par un filtre à air avec prefiltre de Purelux, en nettoyant les tête du débitmètre (je le fais une fois par mois), en déconnectant l'EGR (tuto de biff que je remercie en passant !), en prenant du gasoil que chez Elf (ou total pour les plus riche) et en m'étant 2 fois de l'additif Elf dans le carburant sur 2 pleins pour décrasser tout ça et ma voiture se porte bien mieux. Avant elle bloquait (surtout en côté) en se mettant en sécu et ça partait au bout de quelques redémarrage et quelque kilomètres mais la ça le fait presque plus (1 fois en 2011 contre 1 fois par semaine en 2010)

Messagepar **Nano21** » sam. mars 24, 2012 5:16 pm

peut être le cata partiellement bouché et, qui freine trop les gaz d'échappement

Messagepar **ben43** » sam. mars 24, 2012 7:41 pm

En tous cas je viens d'intervertir mes électrovannes ce matin et pwwaaa quel bonheur

j'ai circlipsé tous les durites d'air venant aux électrovannes comme elles tenaient malles en même temps et nickel !

Messagepar **406 2l hdi** » jeu. mai 03, 2012 11:11 pm

du nouveau pas tres bon .. mon 406 a perdu encore de la puissance. avant il y a 2 semaine a peu moin mon turbo soufflé encore ,maintenant je ne l'entend pu et sa ce recent qui et plus actif , donc question si je ne l'entend plus c'est q'il ne marche plus .???

sans turbo ma voiture passe en mode degradé encore bizar. possible que avant que mon turbo casse javait un probleme a mon turbo qui expliquerer que le vehicule passe en mode degradé ???

j'ai essayé un debimetre ce n'est pas sa du tout .

merci pour tous c'est reponse. j'avance vrement plus du tout.

Messagepar **MARGE** » ven. mai 04, 2012 10:16 pm

aïe
avec 155mille c'est chaud quant même ? nan ?

Messagepar **Invité** » sam. mai 05, 2012 2:43 am

généralement un turbo qui va lacher, ça s'entend
pour moi, c'est plus un soucis à la con genre le capteur pression qui fatigue

Messagepar **Nano21** » sam. mai 05, 2012 7:28 am

406 2l hdi a écrit :du nouveau pas tres bon .. mon 406 a perdu encore de la puissance. avant il y a 2 semaine a peu moin mon turbo soufflé encore ,maintenant je ne l'entend pu et sa ce recent qui et plus actif , donc question si je ne l'entend plus c'est q'il ne marche plus .???

sans turbo ma voiture passe en mode degradé encore bizar. possible que avant que mon turbo casse javait un probleme a mon turbo qui expliquerer que le vehicule passe en mode degradé ???

j'ai essayé un debimetre ce n'est pas sa du tout .

merci pour tous c'est reponse. j'avance vrement plus du tout.

t'as essayé ton électrovanne?

Messagepar **406 2l hdi** » mar. mai 08, 2012 3:03 pm

Nano21 a écrit :
406 2l hdi a écrit :du nouveau pas tres bon .. mon 406 a perdu encore de la puissance. avant il y a 2 semaine a peu moin mon turbo soufflé encore ,maintenant je ne l'entend pu et sa ce recent qui et plus actif , donc question si je ne l'entend plus c'est q'il ne marche plus .???

sans turbo ma voiture passe en mode degradé encore bizar. possible que avant que mon turbo casse javait un probleme a mon turbo qui expliquerer que le vehicule passe en mode degradé ???

j'ai essayé un debimetre ce n'est pas sa du tout .

merci pour tous c'est reponse. j'avance vrement plus du tout.

t'as essayé ton électrovanne?

non les durite son bien accroché. je vé le faire . par moment j'entend siflé le turbo et a des moment il sifle pas du tout donc il a un probleme deja . oui il a 168 000 km sa fait mal. il a le volant a droite pas cher. je les u pour 1000euro . donc sava encore mais ce probleme et vrement pas cool. le probleme qui ce bloque sa ce peut sa vien de la couroi de distibution elle et pas belle et jai un claquement leger. merci a tous.

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