Changement joint de culasse.

[Pierrot0862]

Je m'incline, mais à ce prix là, on s'en fout que la RTA te demande de les changer où pas Vis de culasse

[darkmack93]

Moi je prend pad le risque de visser avec des vieille il sufgit juste que la tete de la vis soit deformer et pour allet la retirer il va y avoir des litres de sueur

Autant depenser 60 euro en visserie et etre tranquille.
Moi je change c pas pour le prix mais pour le boulot fait.

[oxide33]

ce n'est pas du chewing-gum

[Arnaudpapi406]

Surtout qu'il me semble que ça coûte pas aussi cher de ça. la moitié je crois voir moins ..

[Arnaudpapi406]

Petite question, es ce que, quelqu'un aurait une petit photo dans ce genre la:

collecteur arnaud.JPG

pour voir ou ce trouve le joint de culasse et les différentes vis ??

[Aerandir]

culasse arnaud.JPG

[Arnaudpapi406]

Rooo super mercii Hervé

[Arnaudpapi406]

Maintenant j'ai une question toute bête.

Est t'il possible de deviser juste la culasse pour avoir accès au joint.

J’illustre

20150609_190317.jpg

[Aerandir]

Heu...c'est pas ta culasse ça, hein !

[Arnaudpapi406]

Ah non, c'est le carter

[Aerandir]

Ouf.... tu me rassure....

[Arnaudpapi406]

Chutteuuh

Non la culasse est beaucoup plus haute.
Je suppose que c'est plus facile de tout démonter par le haut ??

[Aerandir]

Oui, à peine un poil plus haute.... Complètement à l'autre bout, en fait!!!!

[Arnaudpapi406]

Oui donc faut tout démonter par le haut

[Aerandir]

Oui donc faut tout démonter par le haut

Bah oui hein !! à moins que tu veuilles tomber ton carter, puis ton bloc cylindres, pour accéder à ta culasse par dessous !!

Désolé, suis moqueur, mais c'est pas méchant...

[Arnaudpapi406]

Non mais dit dont Je vais t'envoyé tes chats






Tu es tout pardonné, ne t’inquiète pas.
J'ai tout à apprendre moi du moins en mécanique

Tu vois j'ai tout plein de question sur la bleu comme j'ai pas mal avancé.. mais... je sens que j'ai être bloqué.

[Aerandir]

On apprend tous...

Bloqué par quoi ?

[Arnaudpapi406]

Tout ta fait d'accord

Par le turbo je pense.. mais j'ai ouvert un post exprès

[rone]

bah ça doit se faire mais c'est un peu comme repeindre un couloir en passant par la boite à lettres ...

pour tes vis de culasse , je te recommande aussi leur remplacement ; je suis en contact régulier avec des mécanos PSA et ils détestent ces @$## de vis ... motif? elles ont tendance à casser !! je ne te raconte pas le taf quand ça arrive ...

[Arnaudpapi406]

Je ne sais déjà pas comment je vais faire pour ouvrir le premier plastique (couvre culasse ) (celui juste au déçu du joint de culbuteur) si je ne me trompe pas.

Se sont des anciennes visse en étoile, elles sont toutes foiré

[Aerandir]

T'as plus qu'à utiliser un extracteur... t'as une photo des vis ?

Et... Concentre-toi, Arnaud.. te disperse pas...

[Arnaudpapi406]

Voila la tête des visses

20150609_220113.jpg

20150609_220119.jpg

Juste pour ça je haie les anciens proprio ou mecano..

[Pierrot0862]

T'as plus qu'à utiliser un extracteur... t'as une photo des vis ?

Et... Concentre-toi, Arnaud.. te disperse pas...

On est d'accord

[Arnaudpapi406]

D'accord, bah vous voyez j'aurais appris des choses ce soir.
Merci à vous deux

[Pierrot0862]

Voila la tête des visses

20150609_220113.jpg

20150609_220119.jpg

Juste pour ça je haie les anciens proprio ou mecano..

Arnaud, d'abord, la tête de vis, on fait un effort sur l’orthographe

Bon, c'est bête comme choux, c'est du TORX, le mieux, tu vas sacrifier deux embouts, mais tu pourras pas faire plus: tu prends un embout de la taille supérieure et tu le rentre, en le calant bien dans les rainures d'origine, avec un Darack , autrement dis un marteau? Ça vas te coûter deux embouts, mais tu arriveras à sortir tes deux vis. Aller, au boulot, nondidji!!!!