alors depuis la dernière fois, les injecteurs ont été changés, mais le problème reste identique
elle a toujours du mal a démarrer, elle s'étouffe et fume comme une locomotive
quand j'ai enlevé les injecteurs, je les ai trouvé " mouillés ",
donc dans un second temps, j'ai pensé au FAP bouché, il était déjà vidé, mais pas sûr qu'il soit neutralisé électroniquement, pour ça, il va falloir extraire la carto et voir si quelqu'un peut me le confirmer
le cata a été nettoyé au karcher, il était bien crade, plein de suie
la ligne est remontée, les durites de turbo sont nettoyées, vérifiées et remontées, le cache du dessous aussi
il reste le bac a batterie, la batterie et un essai pour voir si elle fume encore
j'ai pas encore vérifié le filtre a gasoil, je ferai ça dans la semaine car j'ai un peu zapé d'aller en acheter un
après tout ça, si le problème persiste, il restera soit un problème sur la PI elle même, ou alors la distri qui serait décalée d'une dent
Ahmed, oui normalement ça n’empêche pas la voiture de démarrer, mais si elle régénère en permanence, ce que je soupçonne vu que les injecteurs sont bien trempés, je me dit qu'elle se noie ce qui expliquerai la fumée noire et le problème du démarrage 
