embrayage à anticiper ??

[Arnaudpapi406]

Bonjour à tous,

Vue la mésaventure de Brice et n'ayant absolument l'envie de que ça m'arrive, je viens vers vous, pour vous poser la question suivante:

Pour expliquer mon soucis, imaginons que je roule en 5eme à 80-90 km/h et environ 1800-1900 tr/min, si je me mets a accélérer d'un coup, le moteur lui va accélérer et le compte tour va suivre durant un laps de temps (mais la vitesse du véhicule ne changera absolument pas). (Comme si la puissance du moteur n’était pas transmise à la transmission).

Puis après ce court temps de montée rapide, le compte tour va s’effondrer pour revenir à ses 1800-1900tr/min pour enfin accélérer (mais j'ai vraiment la sensation que cela reste assez fragile).


Si quelqu’un aurait une petite idée de la panne je suis preneur avec plaisir.

Je vous remercie.
Arnaud.

PS: - (Ce soucis arrive a toutes vitesse sauf en première il me semble)
- Je n'ai pas changé l'embrayage depuis que je l'ai (acheter 140 000 Km - 265 000Km)
- Dans toutes les factures de l'ancien propriétaire, j'en ai aucune qui parle d'embrayage/ volant moteur.

[Pierrot0862]

Bonjour à tous,

Vue la mésaventure de Brice et n'ayant absolument l'envie de que ça m'arrive, je viens vers vous, pour vous poser la question suivante:

Pour expliquer mon soucis, imaginons que je roule en 5eme à 80-90 km/h et environ 1800-1900 tr/min, si je me mets a accélérer d'un coup, le moteur lui va accélérer et le compte tour va suivre durant un laps de temps (mais la vitesse du véhicule ne changera absolument pas). (Comme si la puissance du moteur n’était pas transmise à la transmission).

Puis après ce court temps de montée rapide, le compte tour va s’effondrer pour revenir à ses 1800-1900tr/min pour enfin accélérer (mais j'ai vraiment la sensation que cela reste assez fragile).


Si quelqu’un aurait une petite idée de la panne je suis preneur avec plaisir.

Je vous remercie.
Arnaud.

PS: - (Ce soucis arrive a toutes vitesse sauf en première il me semble)
- Je n'ai pas changé l'embrayage depuis que je l'ai (acheter 140 000 Km - 265 000Km)
- Dans toutes les factures de l'ancien propriétaire, j'en ai aucune qui parle d'embrayage/ volant moteur.

Salut T'iot, deux choses à prendre en compte sur un embrayage :

1 - le problème de Brissounet : apparemment, buttée HS Ça ne préviens pas toujours, sauf que des fois ça couine

2 - Ce que tu décris est caractéristique d'un embrayage qui patine , ça risque pas de casser, sauf si ta buttée est fatiguée aussi.

Mais, bon, à 265 000 Km, il doit être un peu fatigué ton embrayage.... Je touche du bois, le mien a 298 000

[Arnaudpapi406]

Salut mon pierrot

Merci pour ta réponse

- Un embrayage qui patine, es ce que on peut y faire quelque choses ??
- Pourquoi il patine, l'âge ??

Le seul truc que je peux faire par conséquence, c'est essayé de le ménager au mieux ??

[brice37]

Sur l'ancienne, j'ai eu le même symptôme (pendant plusieurs mois) jusqu'à ce que je ne puisse plus passer les vitesses, puis les mêmes que ce midi on suivi, bilan : butée + guide + embrayage

[Pierrot0862]

Salut mon pierrot

Merci pour ta réponse

- Un embrayage qui patine, es ce que on peut y faire quelque choses ?? non ,il est vieux et usé
- Pourquoi il patine, l'âge ??

Le seul truc que je peux faire par conséquence, c'est essayé de le ménager au mieux ??Oui, mais un jour où l'autre, la voiture n'avance plus

[Arnaudpapi406]

Mais moi, ça fait déjà plusieurs mois que je me traine cette "panne" sauf que là elle me le fait quasiment tout le temps

[Pierrot0862]

Mais moi, ça fait déjà plusieurs mois que je me traine cette "panne" sauf que là elle me le fait quasiment tout le temps

Embrayage usé, faut changer

[Arnaudpapi406]

Salut mon pierrot

Merci pour ta réponse

- Un embrayage qui patine, es ce que on peut y faire quelque choses ?? non ,il est vieux et usé
- Pourquoi il patine, l'âge ??

Le seul truc que je peux faire par conséquence, c'est essayé de le ménager au mieux ??Oui, mais un jour où l'autre, la voiture n'avance plus

D'accord, donc à prévoir le remplacement
J'ai une question suivante justement sur le même sujet, tant qu'a changer l'embrayage autant faire le volant moteur avec.

Ma question se porte le choix de l'embrayage en lui même, je sais qu'il en existe deux sorte le "bi-masse" ou "rigide" Le quel vous me conseilliez ??

[Pierrot0862]

Pas spécialiste des volants moteur, attends le passage de Youri où Sorcier

[Arnaudpapi406]

Pas de soucis Pierrot tu mas déjà bien dépatouiller la situation

[vieri28]

Il existe un kit 4 pièces VALEO avec volant moteur rigide, ref. 835001 :

http://www.mister-auto.com/kit-embrayage-plus-volant-moteur/valeo-835001_g104752_a021835001.html

Ma voiture commence à avoir aussi un peu les mêmes symptômes, je surveille ça. Et si l'embrayage lâche, je pense que je ferai monter ce kit-là. Mon mécano (Peugeot) m'en avait parlé il y a quelques temps...

[Arnaudpapi406]

Moi aussi, mon vendeur de pièces m'avais parler d'une réel différence entre le bi mass et rigide mais je ne sais plus la qu'elle

Mais on a tous les embrayage qui lâche ou vont lâcher en ce moment

Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk

[vieri28]

Ce qui est sûr, c'est qu'un volant moteur monobloc n'aura pas l'effet amortisseur que peut avoir un bi-masse. Mais bon, quand je compare ma 206 diesel (VM monobloc) et ma 406 (VM bi-masse), je ne trouve pas énormément de différence ... Et puis, quand on a connu une 205 et 2x 309 diesel, on s'habitue aux vibrations . Perso, si ça pête je passe en VM monobloc, ça me gaverait que le bi-masse re-pête plus tard.

[sorcierste]

même réponse que pour Brissounet, perso je changerai le VM aussi par un kit Valéo 4 pièces

[Arnaudpapi406]

Je vous remercie pour tout ça

Je vais sûrement commander le valeo rigide..

Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk

[Arnaudpapi406]

Faudrai aussi je regarde mes amorto une marque à me conseiller sur mister toto ?

Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk

[sorcierste]

kayaba Exel G

[doudou41]

Plus1 passe en montage rigide et tu sera tranquille

Envoyé depuis mon J5(6)

[Aerandir]

aussi....