moteur 2.2hdi perte de puissance

[alfa59000]

bonsoir,
ma 406 a une perte de puissance et plafonne a 170, j'ai fait un diag "ras", le fap est récent, le débit mètre est ok, et le moteur bien il a du couple de" 1500 à 3000 tr puis j'ai l'impression qu'il ne respire plus il ne prend pas ses tour comme il le devrai.
elle consomme une peu trop à mon gout ,et sur autoroute c'est tout moux
j'ai pas idée de quoi ca pe provonir ce probleme, j'attents vos proposition merci d'avance

[406-hdi-110-du67]

bonsoir fume t'elle ?peut etres la vanne EGR est resté bloqué ouverte, ,electrovanne turbo, durite de turbo persée on sais jamais

[lady406lle]

re bonsoir et bienvenue
tu as eu raison de faire un sujet ^^

avant de m’éclipser

Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Une petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l'assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d'avance

et place aux réponses

[406 2l hdi]

j'ai le meme probleme mais je bloque en mode degradé a 140kmH ou 160 avec des petits troue de temp en temp mais je manque de peche aussi

[Neonox]

Salut,

Surement un problème de swirl, vérifie le poumon et l'électrovanne

[alfa59000]

bonsoir fume t'elle ?peut etres la vanne EGR est resté bloqué ouverte, ,electrovanne turbo, durite de turbo persée on sais jamais

bonsoir,
elle ne fume pas particulièrement plus, il n'y a pas de durite de percé au niveau du turbo (peogeot a testé les durites et les électrovanne en tirrant à vide), quand a l'egr pourquoi il ne me l'aurai pas dit? ou au diag on ne voit pas l'egr?
demain je regarde à la debrancher, beaucoup de monde me dit aussi qu'elle peut jouer sur la puissance.
je vais mettre un boulot de 6mm² dans le p'tit tube
merci pour vos réponce et de votre sympathie

[406-hdi-110-du67]

si l'EGR reste bloqué ouverte a cose de la crasse qui s'est déposer entre cela peut faire des problémes de puissances et de conso.Je pensse vaut mieux la bloquer avec une plaque en tole , il y'a un tuto pour condamné l'EGR dans le cas ou la bille ne sert a rien bien sur.

[alfa59000]

si l'EGR reste bloqué ouverte a cose de la crasse qui s'est déposer entre cela peut faire des problémes de puissances et de conso.Je pensse vaut mieux la bloquer avec une plaque en tole , il y'a un tuto pour condamné l'EGR dans le cas ou la bille ne sert a rien bien sur.

bonsoir, j'ai démonté l'egr puis bloqué avec une plaque une vis de 6mm² pour le petiti tuyeau d'aprés le tuto, je l'ai essayer mais malheureusement rien n'a changé, le moteur ne prendre tjs pas ses tours, en 3eme elle bloque a 4000trs en forcant un moment avant d'y accéder.
je suis perdu et dégouté, j'en ai essayé une autre et la ya rien a voir c'est une merveille ce moteur!!!!!
j'attends une autre idée de votre part, merci

[406-hdi-110-du67]

pour qu'il se décrasse faut rouler , sa mettra un peut de temps as tu netoyer le conduit ou se trouve la vanne EGR? avant tu monter pas a 4000 TR minute non?

[Nano21]

Salut,

Surement un problème de swirl, vérifie le poumon et l'électrovanne

regardes de ce côté là

[406-hdi-110-du67]

se trouve ou se swirl il existe sur le 2l hdi?

[Nano21]

non que sur le 2.2l

[406-hdi-110-du67]

lorsquu'on est aller chercher la xsara vendredi , j'ai pousser la 406 en 4iéme a 3500 tour minute et sa fumé bien noir .Elle doit etre encrassé faut que je vire cette satané vanne EGR .ma conso est tombé .5.7 L alors qu'elle était a 8.0l

[Nano21]

et ton cata peut être à moitié bouché.
tu peux pousser jusqu'à 4000. si tu veux bien la décrasser, tu te mets en 3 ou 4 suivant si route ou autoroute et, tu roules 2/3 kilomètres à 3500 t/min

[406-hdi-110-du67]

ouais depuis que je l'ais fait elle roule mieux ,faudrait vider le cata et mettre la plaque a la vanne EGR aprés je pensse qu'elle se portera mieux, mais j'ais toujours la sensation qu'elle perds légérement la vitesse stabilisé , je ne sais pas si ta 406 fait pareil obligé de gazé un peut plus pour stabilisé.

[Nano21]

non, pas de soucis de ce côté là
ton auto a peut être tout simplement besoin d'être brusquée plus souvent

[406-hdi-110-du67]

l'ancien propriétaire a mon avis rouler sur le couple moi aussi , mais sur autoroute je préfaire la pousser.C'est pas un signe de moteur fatigué sa?

[Nano21]

non. la mienne quand je l'ai eu, elle avait un peu plus de 100000km et consommait plus de 7l. Je l'ai brusquée gentillement et, plus souvent après. j'ai redescendu la conso à 5.8/6

[406-hdi-110-du67]

tu fais principalement de la route autoroute? sa a descendu a 5.7 l alors que je roulé a 130km/h 140km/h , je pensse un bon coups de temps en temps sa lui ferais pas de mal et un petit produit additif dans le gazoile .

[Nano21]

je fais 80km par jour dont 6 de ville.

[406-hdi-110-du67]

vu que tu fais pratiquement de la route se qu'il expliquerait ta consommation raisonable .

[406Forever]

Il me semble qu'un 2.2hdi ne peut pas fumer, fap oblige ou alors t'as un gros soucis
Quand à condamner l'EGR méfie toi car si c'est une full mux c'est un coup à te retrouver avec un arbre de noël sur ton tableau de bord!!!

[406-hdi-110-du67]

si il a mis la visse dans le tuyaux et qu'il n'a pas de défaut ODB. je pensse qu'il peut condanmé avec la plaque a moins qu'elle est resté bloqué son EGR ,donc la bille n'a aucune utilité.