Bruit inquiétant

Messagepar **Misiaczku** » dim. sept. 25, 2011 4:31 pm

Bonjour à tous,

Ma 406 coupé fait un drôle de bruit en première et seconde vitesse, dans les bas régime.
Le bruit semble provenir de la section droite du véhicule. On l'entend très nettement quand la fenêtre est ouverte.
Je ne sais pas trop quelles autres informations vous donner, donc n'hésiter pas à me demander.

Merci d'avance pour vos réponses.

Messagepar **caloulou89** » dim. sept. 25, 2011 6:04 pm

Peux tu nous en dire plus?
Pour toi, çà viens de l'avant, de l'arrière, du compartiment moteur?
Quel genre de bruit? continu, intermittent?
Pas facile de te répondre sans avoir quelques renseignements.
Ça ne te le fais qu'en 1ère et en 2éme?

Messagepar **Kaounak** » dim. sept. 25, 2011 6:47 pm

oui pas facile! un cloc-cloc, un couinement, bruit de feraille ? tout ce que tu nous diras, nous mèneras vers un diagnostique, 39,5°C docteur house! :mrgreen:

Messagepar **Misiaczku** » dim. sept. 25, 2011 7:07 pm

He bien je dirait que ça provient plus précisément du pneu avant gauche (et non pas droit comme mentionné plus haut).
Le bruit est discontinue, périodique, comme un frottement métallique. Le bruit accélère en fonction de la vitesse de rotation des pneus.
Autrement dit, plus je roule vite, moins je l'entend.
Voila tout ce que je peut dire, avait vous une idée ?

P.S.: Merci pour la vitesse à laquelle vous avez répondu !!

Messagepar **Factory87160** » dim. sept. 25, 2011 7:10 pm

et si tu mes ta voiture sur chandelles,
essaye de tourner la roue au point mort ça ce peux quelle force

Messagepar **guill69200** » dim. sept. 25, 2011 7:23 pm

apparemment j'ai eue la même chose que toi : la poulie damper!

Messagepar **Misiaczku** » dim. sept. 25, 2011 8:21 pm

La poulie damper ?? Qu'est ce donc qu'est-ce ??

Messagepar **caloulou89** » dim. sept. 25, 2011 8:30 pm

La poulie Damper est la poulie située en sortie de distribution en bas du moteur, et entraine la courroie d’accessoires.

par contre, elle se trouve du coté passager et non pas du coté gauche.

Messagepar **Misiaczku** » dim. sept. 25, 2011 8:33 pm

C'est ce que je vient à l'instant de vérifier, or mon bruit provient de la gauche.
Je vais donc suivre les conseils de factory87160, lever ma voiture et tourner la roue pour sentir ou non un point dur.
J'effectue l'opération demain, je vous tiendrait au courant.
Merci à tous bonne soirée !!!

Messagepar **guill69200** » dim. sept. 25, 2011 8:37 pm

sorry j'avais pas fais attention a "pneu avant gauche" :ave:

Messagepar **Passion406** » dim. sept. 25, 2011 10:26 pm

La poulie Damper elle est à droite

Regarde la tôle pare-chaleur derrière ton disque de frein.

Messagepar **Nano21** » lun. sept. 26, 2011 7:13 am

roulement qui commence à couiner, étrier qui commence à gripper....
c'est la meilleur façon de lever la roue et, d'écouter

Messagepar **Factory87160** » lun. sept. 26, 2011 5:43 pm

ca me fais pareil sur ma laguna pour ma part c'est la roue qui forçais surement roulement

Messagepar **Factory87160** » mer. sept. 28, 2011 5:19 pm

alors des new ? :mrgreen:

Messagepar **Misiaczku** » mer. sept. 28, 2011 9:18 pm

Bonsoir,
Désolé mais je n'ai toujours pas eu le temps de jetée un coup d'oeil à ma petite.
Dès que j'aurais vérifié, je vous tiendrais au courant.
Sinon le bruit s'est intensifié et est devenu bien plus aiguë. Je suis quasiment sûr qu'il s'agit d'un bruit dû à un frottement métal-métal .
A suivre...

Messagepar **Passion406** » mer. sept. 28, 2011 9:28 pm

Tôle pare-chaleur derrière le disque

Messagepar **Misiaczku** » jeu. sept. 29, 2011 6:18 pm

Bonsoir à tous !!
Quelqu'un pourrait il me décrire précisement ce qu'est une tôle pare chaleur ?
Cela m'aiderait grandement à la localiser.
Merci

Messagepar **Passion406** » jeu. sept. 29, 2011 7:09 pm

Ici autour du disque:

et mieux visible ici:

Avec la chaleur elle a tendance à se déformer un peu et à venir toucher le disque par l'arrière.

Messagepar **406 mike** » sam. oct. 08, 2011 10:33 pm

Bonsoir,
Combien de kilomètres a ta voiture?

brunet · Messagepar **brunet** » sam. oct. 08, 2011 10:46 pm

Bonsoir,
Poulie damper à regarder en priorité, assez facile de voir si elle est décalée sous l'effet de la tension de la courroie d'accessoires, c'est un signe de fatigue en fait la partie exter tape contre le moyeu de la poulie en fonctionnement.
Le bruit est présent surtout à bas régime, en reprise. Au mieux déposer la courroie et vérifier à la main la souplesse en rotation angulaire de la partie extérieure (piste courroie) par rapport au moyeu ( :!:

ne pas faire tourner le moteur sans courroie montée).
Cdlt. VB.

Messagepar **406 mike** » sam. oct. 08, 2011 11:19 pm

Oui désolé autant pour moi...

A ce kilométrage là, il est vrai que la poulie damper peu être fatigué,
Par contre, si le bruit est très ciblé à gauche et si le bruit se renforce au fur et à mesure que tu accélères, si le bruit a aussi tendance à devenir plus aigu au fur et à mesure que tu accélère, il ya de fortes chances que ce soit un roulement HS...
Cdlt

Messagepar **Misiaczku** » dim. oct. 09, 2011 1:41 pm

Bonjour à tous,
le véhicule a cessé de faire le moindre bruit sans aucune intervention de ma part.
Je n'ai pas la moindre idée de ce que cela pouvait être, néanmoins le bruit n'est plus présent.
J'ai décidé d'amené ma 406 en révision chez feu vert, et si problème il y a au niveau du pare chaleur ou des roulements, ils le décèleront.
Merci à tous de vous être autant investit pour moi !!

Messagepar **Xud** » dim. oct. 09, 2011 1:46 pm

Ca serai pas un simple gravillon coincé dans l'étrier ?

Passion-406.com

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