Bruit de cloc cloc à l'arrière

[sid 68]

je dois changer les silents blocs de barre stabilisatrice sur la mienne ,avant et arriere.

je ne sais pas quel diametre il faut?

est ce les meme à l'avant et à l'arriere?

vin: VF38BLFYT

bon dimanche.

[sorcierste]

Sid

c'est bien de donner le vin de la voiture, encore faut il le donner correctement, c'est pas le debut qu'il nous faut, mais les 8 derniers chiffres

heureusement pour toi, ton profil est bien rempli

[sorcierste]

silentbloc de barre stab ( avant ) : 5094.74 diametre 23

palier de barre anti devers ( arriere ) 5172.42 diametre 21

[sid 68]

heureusement que oui

je te remercie .

[pjlan]

Je déterre le sujet car depuis quelques temps j'ai ce bruit de claquement à l'arrière droit. Le claquement est assez aléatoire parfois on ne l'entend pas notamment s'il y a des passager à l'arrière.
Par contre par moment on l'entend bien et d'autant plus si je suis seul dans le véhicule.

La probabilité est très élevée pour que ce soit les biellettes de barre stab ?

Je dois déménager ce mois-ci et j'ai donc énormément de frais. En prenant l'hypothèse que ce sont bien ces biellettes, est-ce urgent ou ça peut attendre encore 1 mois ou deux ?

[caloulou89]

Bonsoir Pierjean.
Comme tu le suggères, de fortes chances que ce soient les biellettes de barre stab, en effet.

Urgent, je dirais que ce n'est pas à un ou 2 mois près, tu vas juste entendre ces bruits. Pas beaucoup de risque, ce sont juste les biellettes qui prennent du jeu.

[Aston]

J'ai aussi un clong à l'arrière du Coupé, que je soupçonne fortement être ces fameuses biellettes de barre stabilisatrice. Ca fait plusieurs mois que je roule comme ça. Les pièces sont dans mon garage, il faut juste que je trouve une journée libre avec beau temps pour les installer (pas évident pour moi, il flotte tout le temps, et je suis en cours de finition intérieure de ma maison qui me bouffe mon temps libre). Si le bruit ne vient que de cela, il n'y a pas d'urgence, c'est très agaçant à entendre, mais on ne risque rien. C'est rarissime que cette pièce finisse par lâcher complètement, beaucoup de gens roulent comme ça sur de vielles guimbardes. Si dans le pire des cas une biellette s'arrache, cela déconnecte juste la barre stabilisatrice. Evidemment cela dégrade le comportement routier, mais de là à se mettre au tas à cause de cela, faut rouler franchement vite.