essuie glace et BSI

[MILAN]

Bonjour à tous.
Nouveau sur le forum j'espère poster au bon endroit.
J'ai parcouru le forum et rien trouve qui ce rapproche du probleme.Donc voici mon PB. Âpres une impulsion ou une position sur le commodo essuie glace,au bout de 5 à 6 balayages ils s'arrêtent n'importe ou donc changement du commodo et moteur ,le problème persiste donc me reste le relais sur le BSI or je ne sais pas quel relais c'est .
Donc si quelqu'un avait une âme charitable afin de me procurer schema ou photo BSI avec ce fameux relais afin de le changer plus le pédigrée de la 406 selon le VIN.
Pour rappel:406 phase 2 1.8. 16v ST boitier BSI siemens.
Un grand merci

[Nano21]

Pour le pedigree, j'ai répondu dans le sujet dédié à cet effet
https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?f=15&t=656&p=237263#p237263

[Youri30]

Si l'essuyage se met en marche et s'arrête (même n'importe où), c'est que le relais fonctionne.
Le problème que tu décris, c'est typiquement un problème de mauvais contact sur les pistes circulaires dans le moteur. Tu as changé le moteur mais tu est probablement tombé sur un moteur qui avait déjà le même problème que ton ancien moteur, c'est un grand classique ça. Il faut démonter le moteur et nettoyer les pistes circulaires ainsi que les "balais" qui font contact sur ces pistes.

[MILAN]

Voilà moteur démonter et effectivement il y a un amas de graisse à l'intérieur mais je vois aussi les, lamelles deux entières et deux qui ont l'air cassées combien doit-il y avoir de lamelles en contact ?

[Youri30]

Aucune idée pour le nombre de lamelles, la dernière fois que j'ai vu un moteur ouvert, ça remonte presque à 15 ans, avant la commercialisation des 406 phase 2

Mais si c'est tout crade, et qu'il y a des lamelles cassées, le problème est clairement là.

[MILAN]

Ok merci Youri30 et Nano21 pour vos lumières donc j'ai remonté le moteur complètement nettoyé et le problème persiste donc visite des casses.
@+

[sebsurf2000]

salut.
par expérience, achète plutôt un moteur neuf. ça faisait 15 jours que je cherchait mon 406 coupé ( même symptômes que toi). J'ai tout changé (même BSI) pour rien. Le moteur de la casse était HS aussi. Avec le neuf nickel du premier coups.

[Nano21]

Bonjour sebsurf2000, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l'assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d'avance

[MILAN]

Ok merci vais voir selon le prix.Merci