L'heure n'est pas à l'heure ?

Messagepar **kerozen** » lun. juin 04, 2012 6:13 pm

Bonjour a tous,

Je vous expose mon soucis : supposons qu'il est 12h00 je met le contact et l'heure affiche donc 12h00. jusque la tous va bien, je roule je roule je roule, il est 12h15 mais l'heure reste a 12h00. je coupe le contact, je le remet et l'heure affiche 12h15...

Quelqu'un aurait-il une idée d'ou pourrait provenir le problème ?

Merci d'avance.

Kerozen

Messagepar **Youri30** » lun. juin 04, 2012 6:17 pm

Probablement l'afficheur qui est dans les choux, il faut le débrancher et le rebrancher pour le réinitialiser (ou si tu ne veux pas démonter l'afficheur pour le débrancher, tu peux aussi débrancher la batterie directement).

Messagepar **kerozen** » lun. juin 04, 2012 6:19 pm

Youri30 a écrit :Probablement l'afficheur qui est dans les choux, il faut le débrancher et le rebrancher pour le réinitialiser (ou si tu ne veux pas démonter l'afficheur pour le débrancher, tu peux aussi débrancher la batterie directement).

Hum avant mes histoires d'autoradio ca fonctionnait nickel

et j'ai oublié de préciser, a coté de l'heure j'ai très souvent un "E" tout seul ( la ou il y a affiché porte ouverte ect.... )

Messagepar **Youri30** » lun. juin 04, 2012 6:31 pm

kerozen a écrit :Hum avant mes histoires d'autoradio ca fonctionnait nickel

Ah ben ça se peut, mais c'est probablement une coïncidence... Essaye de le réinitialiser, et on verra après si ça déconne encore.

Messagepar **kerozen** » lun. juin 04, 2012 6:34 pm

Youri30 a écrit :
kerozen a écrit :Hum avant mes histoires d'autoradio ca fonctionnait nickel

Ah ben ça se peut, mais c'est probablement une coïncidence... Essaye de le réinitialiser, et on verra après si ça déconne encore.

Ok,

Il y a un tuto pour le démontage ?

Messagepar **Youri30** » lun. juin 04, 2012 6:35 pm

kerozen a écrit :Il y a un tuto pour le démontage ?

Je crois pas, mais c'est très simple, suffit d'enlever les deux caches sur les côtés avec une spatule ou un petit tournevis, et t'as 4 vis à enlever avec un Torx de 20.

Messagepar **kerozen** » lun. juin 04, 2012 6:55 pm

Good, réinitialisé et ok je verrais demain en allant au travail mais ça ma l'air nickel merci bien

Messagepar **Youri30** » lun. juin 04, 2012 7:47 pm

Bah je le connais un peu cet écran... c'est un grand classique ce dysfonctionnement...

Messagepar **ben43** » lun. juin 04, 2012 8:38 pm

Si tu le débranches avec le contact t'aura un défaut fugitif sur le calculateur et le BSI donc débranchement avec le contact coupé c'est mieux

Messagepar **Youri30** » lun. juin 04, 2012 8:51 pm

ben43 a écrit :Si tu le débranches avec le contact t'aura un défaut fugitif sur le calculateur et le BSI donc débranchement avec le contact coupé c'est mieux

Dans la BSI oui, dans le calculateur moteur (si c'est de celui-là dont tu parles), non.
Il y en aura un aussi dans l'autoradio (euh... sauf qu'il n'a pas l'autoradio d'origine... donc il n'y aura pas de défaut là).

Mais, en fait, on s'en tape royalement de ces défauts

et ils disparaîtront tout seul au bout de quelques temps.
Et, si tu ne veux pas avoir ces défauts enregistrés, il ne suffit pas de couper le contact, il faut aussi attendre la mise en veille de la BSI.

Et, dans tous les cas, il y aura un défaut fugitif « perte du +PERM » dans l'EMF, que tu ne pourras pas éviter.

Messagepar **ben43** » lun. juin 04, 2012 9:21 pm

Je parlais du calculateur afficheur (l'afficheur quoi) donc pas du calculo

Je le dis juste comme ça parce que je suis pointilleux j'aime pas les défauts :mrgreen:

c'est sûre que le fugitif va partir avec le temps mais tant qu'à faire autant faire les chose bien

Messagepar **Torino** » lun. juin 04, 2012 10:33 pm

J'vois pas ce que vous voulez dire, parce que malheureusement, j'ai été contraint un jour d'utiliser ma voiture avec l'afficheur débranché et j'ai pas eu de soucis ou de témoins, quoi que ce soit ... :???:

( Sympa le mode gitan en plus ! :mrgreen:

Plus d'entourage de compteur, plus d'autoradio, plus de commande de clim' plus de console centrale ... :lol:

)

Messagepar **Youri30** » lun. juin 04, 2012 10:39 pm

Non, aucun défaut visible par le client "normal", juste quelques défauts enregistrés et visibles avec PP2000...

Messagepar **ben43** » lun. juin 04, 2012 10:44 pm

Oui défaut fugitif donc on le voit pas. Mais maintenant que j'ai PPS je veux zéro défaut :mrgreen:

Messagepar **Youri30** » lun. juin 04, 2012 10:50 pm

ben43 a écrit :Mais maintenant que j'ai PPS je veux zéro défaut

Y a des fois où c'est pas possible...

Messagepar **Torino** » mar. juin 05, 2012 1:14 am

Ah d'accord ! :lol:

( Ça s'arrangera quand j'aurais mon PP2000 à moi ! : :mrgreen:

Quoique je risque pas de trouver grand chose sur les 5000 premiers kms ... :lol:

)

Messagepar **ben43** » mar. juin 05, 2012 8:31 am

Ben avant que je fasse ma connerie sur le calculo j'en avais zéro. J'avais tout corrigé

Messagepar **Youri30** » mar. juin 05, 2012 9:19 am

Bah oui mais c'est pas toujours possible d'avoir zéro défaut dans tous les calculateurs...

J'ai eu en particulier un défaut permanent airbag pendant quelques mois sur les deux voitures, pour cause d'airbag passager désactivé

Bon, c'était facile d'y remédier, il suffisait d'attendre que les mômes soient assez grands pour être face à la route et repasser à l'arrière

Et puis il y a des fois des défauts qui sont très intermittents, extrêmement difficiles à localiser (genre problèmes faisceaux) et qui n'ont par ailleurs aucun impact client visible. Ceux-là sont quasiment impossibles à éradiquer...

Messagepar **ben43** » mar. juin 05, 2012 9:25 am

Oui c'est sûre. Après pointilleux que je suis je chercherai et traquerai le moindre défaut :mart1:

. Et la je suis content j'en ai plus

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