"STOP"clignote si on allume la clim

[bridget33]

Bonsoir à tous!

Je n'ai toujours pas réglé mon problème "mécanique" de refus de démarrage

En attendant de pouvoir ré-acceder à l'espace "méca", je vous soumet un autre soucis de mon carosse.

En gros, tout est dit dans le titre : si on met la clim en route (l'été de préférence , le voyant "STOP" sur le tableau de bord s'allume.Donc on laisse tomber, on éteind et on ouvre les fenêtres!

D'autre part, plus rien n'est visible sur le petit cadran T° exterieure. Les fonctions KM et consommation sur l'ordi de bord se voient à peine.

merci pour vos conseils!

[tribuvdb]

bonjour,

ça sent le mauvais contact sur une borne ou une masse sur le circuit de déclenchement de la clim

[Nano21]

c'est parce que ton ventilo de refroidissement ne doit pas tourner quand tu mets la clim.
vérifies relais et faisceau, c'est une phase 1 donc, tu dois certainement avoir un relais bitron.
vérifies aussi le ventilo en lui même

[Passion406]

+1 avec les relais des ventilateurs situés derrière la calandre.

[Quentin]

Bonsoir,
J'ai le même souci sur ma 406, et je dois ajouter que les ventilos ne tournent jamais ce qui fait qu'elle chauffe facilement quand on roule en ville l'été. Comment peut on vérifier un relais et ou pourrai-je en acheter si il faut les remplacer? il y en a 3 derrière la calandre je crois, mais ils ne doivent surement pas êtres identiques.
Merci.

[philhou59]

Bonjour Quentin, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l'assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d'avance

[Quentin]

voila qui est fait
quelqu'un pourrai-il m'expliquer la fonction de chacun de ces relais svp? pourquoi y en a t-il 3?

[Passion406]

Alors de mémoire, un pour la mise en marche du premier ventilo, un pour le second géré aussi par la clim, et le cumul des 3 avec l'intervention du 3ème relais et des résistances c'est une histoire de couplage pour la gestion des vitesses.

[Quentin]

est-ce que quelqu'un aurait un schéma électrique du système de refroidissement svp, ça m'aiderai beaucoup pour trouver la panne. Merci.

[knomade]

sur les 406 ph1 et v6 ph2 il y a deux ventilo, si un des ventilo est en panne, le second ne démarrera pas car c'est un montage en série, il n'y a que l'enclanchement du 3éme relais qui permet de passer en grande vitesse et donc de "désaccoupler" les deux ventilo.

pour le voyant, j'ai eu un soucis similaire sur mon coupé mais les ventilo tournais a fond en même temps, c'était la sonde marron sur le boitier calorstat...

[Quentin]

en grande vitesse ils fonctionnent tous les deux. De plus je n'ai pas trouvé le relais bitron dans l'aile avant gauche

[knomade]

si les deux fonctionne, c'est déja bon signe

le boitier est dans l'aile gauche ( conducteur ) près du klaxon fixé contre le châssis ( plus vers le PC )

regarde la photo de l'emplacement.

si tu n'as pas de bsi tu dois en avoir ce boitier.

tout dépend du modèle de 406... ph1 bitron ph2 BSI ( si je ne dis pas de C.....e )

[Quentin]

c'est une phase 1 donc elle doit l'avoir, je n'ai pas du bien regarder