Toxicité fuite LDR chauffage

[Overnuts]

Bonjour à tous,
j'ai une odeur dans l'habitacle, pas échappement, pas gasoil, je suspecte une fuite de LDR
hier soir, capot ouvert, j'ai humé le moteur tourant, rien qui ressemble.
On dirait que c'est depuis que j'ai mis ma consigne de chauffage à 23....
mais pas sur, entre temps, j'ai eu aussi affaire à mes joints d'injecteurs
( viewtopic.php?f=16&t=16898 )

A part une odeur bizarre, est ce que les vapeurs ont un effet ?
irritation ? toux ? maux de tete ? gerboulade ?

[Ti-Lu]

fait un test simple, ouvre ton bocal et sent

si l'odeur et pareil, tu a ta réponse

[Overnuts]

Bon, j'ai reniflé mon bocal... Ca ne ressemble pas, mais c'était tiède.
J'ai fait le trajet retour (30kms) avec la consigne de température a 14.
Fenêtres fermées, je n'ai pas eu la sensation d'air vicié.
J'ai démonté les joues de la console centrale et les especes de tapis suspendus sous la boite a gant et au dessus des pedales.
J'ai repéré la connectique du radiateur, pas de suintement, j'ai passé mes doigts dans les trous des aérations, c'est bien sec.
Pas de traces, moquette sèche.
Bizarre.
J'ai lu, je ne sais plus où, que justement a 23 degres, le calculo de chauffage change la gestion et utilise ce radiateur, vous confirmez ! ?
Je me sens pas trop de tomber tout le tdb ou pire la colonne de direction surtout si c'est pas ça !
Reste plus qu'à me faire bouillir une gamelle de ldr et voir si ca sent pareil quand c'est bien chaud

[vieri28]

Le LDR, comme tout les liquides utilisés dans la voiture, est toxique. Mais bon, le fait d'en respirer ne devrait (normalement) pas te transformer en monstre vert difforme avec des yeux rouges qui éclairent dans le noir ...

Sur ma 309, j'ai trainé une petite fuite de LDR justement par le radiateur de chauffage pendant 3 ou 4 ans, avec odeur et dépôt gras sur la face intérieur du pare-brise, et je suis toujours en pleine forme (enfin, quoique ...)

Trêve de plaisanterie : la toxicité est normalement une toxicité par ingestion. Le contact peut être irritant, mais tant que tu ne bois pas le liquide, le risque est à mon sens limité. A noter d'ailleurs que les pictogrammes de sécurité sur l'étiquettage des bidons de LDR ont évolué : il y a maintenant le symbole "CMR" : cancérogène - mutagène - reprotoxique... Il faut donc éviter un contact prolongé et fréquent.

Pour ceux que ça intéresse, il y a des documents explicatifs ici :

INRS - pictogrammes de sécurité, étiquetage des produits chimiques

[cecile2276]

J'ai roulé 8 mois avec une grosse fuite de ldr dans l'habitacle...ça pue, mais on n'en meurt pas.

J'ai quand même du changer la moquette...alors vérifie bien que c'est pas ça.
Moi, ça suintait sous le radiateur, et ça coulait le long des aérations par l'extérieur des tubes.
Quand il y a peu de ldr, la moquette parait sèche, mais elle est grasse au toucher.
Même avec une grosse fuite (un verre tout les 200km, quand même ), la moquette beige était "sèche" en surface...mais dessous, grosse mare !

Sur la mienne, la fuite était plus importante chauffage en route (donc à 23°C, c'est sûr).

Au pire, pour changer le radiateur habitacle, il n'y a que la colonne de direction à démonter (c'est impressionnant, mais facile à monter / démonter - pour un contorsionniste ).
Et avec un peu de chance, t'auras juste le joint à changer, sans rien démonter d'autre que les joues de la console centrale.

Perso, je préfère ça à une fuite d'eau de pluie dont la provenance est toujours difficile à trouver....

[Bruno_du_Garlaban]

C'est surement mauvais pour les voies respiratoires... une belle sal...perie âcre.

Pour info sur ce site, ou sur coupe406.com, on trouve un tutoriel pour changer ce radiateur de chauffage sans devoir déposer le tableau de bord. Ca prend deux bonnes heures si on est un bricoleur.
Au cas où.

Normalement l'odeur est sans ambiguité...

Voyez aussi si les raccords de durite de chauffage, côté compartiment moteur, ne suintent pas.

[Overnuts]

je passerais voir mon petit garage quand il sera rentré du ski pour qu'il me dise si c'est bien ça,
et combien il prendrais. (j'ai vu le tuto sur coupé406)

je commence à me demander si ça vaut encore le coup de batailler....
ils instaurent les vignettes crit'air sur lille, ça craint pour continuer à rouler.

[biff]

Pour ton odeur , c'est pas simplement tes filtres à pollen qui sont pourris et pu les bactéries en mode chauffage , c'est plein de miasmes ces saloperie et ça se change une fois par an.....

[Aerandir]

Bonne piste, Jé !

[Overnuts]

je vais regarder ça, c'est pas trop compliqué,
il a 1 an et demi et 47 000kms...ca passe vite...

[Aerandir]

Tu ne le changes pas à chaque vidange ?

1 an 1/2, 47 mkm ? tu roules !!!

[Overnuts]

Tu ne le changes pas à chaque vidange ?

1 an 1/2, 47 mkm ? tu roules !!!

Je n'y pense pas !
Et, oui, je roule... Un peu !
47 mkm en 20 mois.
Ca fait une moyenne de 28 mkm /an
Pour un mazout, ca va....

[Aerandir]

Donc jettes-y un oeil...

et au compartiment en dessous ( feuilles, merdouilles en tout genre.... )

[cecile2276]

Pour ton odeur , c'est pas simplement tes filtres à pollen qui sont pourris et pu les bactéries en mode chauffage , c'est plein de miasmes ces saloperie et ça se change une fois par an.....

avec Hervé
Bonne piste

[sorcierste]

Tu ne le changes pas à chaque vidange ?

1 an 1/2, 47 mkm ? tu roules !!!

si je te disais que je le change jamais non plus, tu me crois

par contre, il passe souvent a la soufflette

[Aerandir]

Perso, c'est à la machine à laver qu'il faudrait qu'il passe !!
Comme disait Jé, la soufflette n'enlève pas les bactéries et moisissures....

[Ti-Lu]

:affraid:
Perso, c'est à la machine à laver qu'il faudrait qu'il passe !!
Comme disait Jé, la soufflette n'enlève pas les bactéries et moisissures....

il existe des traitements exprès à pulvérisé dans le conduit

ect-ce vraiment efficace

en tout cas ça sent bon après ( c'est déjà ça le prix )

[Overnuts]

passage dans un petit garage, pour remplacement du radiateur chauffage et filtre habitacle (avec charbon)
bon, c'est mieux, plus de buée grasse, plus cette odeur, mais une autre ....
est ce le plastique/metal du nouveau qui s'acclimatte, est ce autre chose, mystere.
Je me demande si il n'ya pas un autre composant qui pourrait sentir.
Odeur plutot electrique, il y a des modèles avec une resistance electrique de chauffage, mais je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos,
à part qu'elle se sort coté boite a gants.
( le 8 sur ce plan : viewtopic.php?p=57261#p57261 )
il y a aussi une sorte de module vert avec des ailettes,
ou encore les dissipateurs de la regulation du pulseur.... (vu dans les tutos comment changer les transistors)
faudrait que je jette un oeil voir qui sent bizarre.....
je suspecte fortement le radiateur electrique, ma ventilation tourne bien, et la vitesse est variable
a suivre

[Ti-Lu]

il n'y a aucun radiateur Electrique

c'est du liquide de refroidissement dedans

[Overnuts]

Démontage du soir, boite a gant, accès derrière.
Ouverture du pulseur d'air, un bon coup de soufflette dans le bidule,
ça fera toujours ça de moins dans mes niflettes !
J'ai le modèle sans la platine avec les 2 gros transistors, donc, ça ne peut pas etre ça qui sent.
( 2e et 3e photo de ce post: viewtopic.php?p=402#p402 )
J'ai trouvé le petit module avec le connecteur vert, il ne sent pas le cramé

J'ai regardé dans le bloc ventilation derrière l'autoradio,
je n'ai pas trouvé de truc qui pourrait ressembler à un autre radiateur
c'est bizarre, j'ai une 2.2hdi
et maintenant que j'ai tout remonté, je tombe sur cette vidéo
https://youtu.be/yJ62x1zUXBY?t=108

ma bielette de commande du volet de recyclage d'air était déboitée de la roue dentée, galère de la remettre,
surtout quand on retire le module moteur pour voir comment ça marche ...
mais en passant la main dans le pulseur, on attrape le volet facilement.

[Aerandir]

il n'y a aucun radiateur Electrique

c'est du liquide de refroidissement dedans

Ariouchourre ?

Me semble que mon Vieux Machin m'avait parlé d'une résistance qui te permettait d'avoir du chauffage rapidement sans attendre le LDR, justement.....

ma bielette de commande du volet de recyclage d'air était déboitée de la roue dentée, galère de la remettre,
surtout quand on retire le module moteur pour voir comment ça marche ...
mais en passant la main dans le pulseur, on attrape le volet facilement.

Mais ça essplique pas l'odeur ?

[Overnuts]

Mais ça essplique pas l'odeur ?

ben non, et ça me chiffonne c't'affaire !

[Aerandir]

A moins que, à force de tourner dans le vide, ça chauffe ?

Mais bon, c'est un peu capillotracté.....

[Overnuts]

non, le truc du volet tourne pas dans le vide, la roue dentée est coincée dans un moulage sur le corps du pulseur,
ca fait 1/4 de tour a peu pres.
Je pense que j'ai un "chauffage auxilliaire" électrique, et qu'il y a de la merde qui cuit dessus....
faudrait que je le trouve

[Aerandir]

Il me semble aussi, quant à savoir où il est..... Dans le circuit d'air, de toute façon.....

Mais c'est fort possible !