problème apprentissage commande volant sur autoradio

[willou]

Bonjour,
Comme certain on pu voir sur un de mes topic, j'ai installé un autoradio GPS 2 DIN dans ma 406.

Mon autoradio Philips CED 1910BT est doté d'un système d'apprentissage des commandes au volant.
Mon problème est que je ne peux qu'enregistrer 2 commandes maximum. Dès que j'en enregistre une 3ème, l'autoradio indique qu'il y a un conflit avec une autre commande

Quelqu'un à déjà eu ce problème ?

A noter que j'ai ouvert le commodo et par mauvaise manipulation le ressort et le système interne de contacte sont sortie de leurs logement. Une fois tout remonté, j'ai contrôlé, chaque position indique une valeur de résistance différente ~0, 60, 120 et 240 Ohms
Mais est ce les bonnes valeurs ???

Merci de votre aide

[Ti-Lu]

alors la, je doute que tu ai des réponses qui t'aide beaucoup, 95% de ce forum ne savant pas faire ce que tu as fais


en revanche pour les valeurs sur ton poste, tu n'a pas un petit boitier pour convertir le signal vers le poste
sur mon P88 j'ai ça, un C.A.R.P.I. 167 (pour pioneer) et j'ai récupéré toute les commandes, mêmes des supplémentaires

j'ai en plus le mode MUTE qui n'existe pas à l'origine
et ON/OFF du poste (qui sert à rien en soit )

[willou]

Je n'ai pas besoin d'un boîtier par rapport au choix du branchement que j'ai fais. Ce poste offre 2 possibilités :
1) Broches 14 et 15 + Boitier = Commandes comme à l'origine (Précédent en tirant, Suivant en poussant, volume + en montant, volume - en descandant)
2) Broches 16, 17 et 18 = Commandes par apprentissage (je peux attribuer n'importe quelle action à n'importe quelle commande)

En fait, je peux attribuer des fonctions en monter ou descendre le commodo. Par contre, je ne peux pas en attribuer en poussant ou en tirant (enfin si, une fois j'ai réussi à attribuer une 3ème fonction en tirant.

Autre chose bizarre, le poste ne détecte rien si j'actionne source ou change alors qu'avec un testeur, je relève bien des résistances différente

[Ti-Lu]

Deja c'est le contraire normalement

Suivant en tirant et précédant en poussant

[willou]

Deja c'est le contraire normalement

Suivant en tirant et précédant en poussant

a hmais ça change tout alors

sérieusement, je peux même éteindre le poste en tirant et monter le volume en poussant si je veux mais ça ne servirait à rien. Etant donnée que le volume est accessible par bouton sur le poste, je peux attribuer précédent et suivant sur le commodo, car si je met le GPS, je suis obligé de réduire la MAP et aller dans la source pour accéder à précédent et suivant en tactile

[Ti-Lu]

Et si tu es en mode GPS
le poste va comprendre que tu veux la musique suivante ?

[willou]

oui, j'ai testé hier du coup, même si je n'ai pas toutes les commandes au volant, je peux changer de morceau par le commodo ou modifier le volume par le poste

Mais je suis quand même frustré de ce problème

[Ti-Lu]

Ouai je comprend parfaitement

C'est pas vital, mais juste le fait que ça veuille pas fonctionné correctement ça énerve !

[willou]

J'ai fais un test auquel je m'attendais à ce résultat :
je n'ai appris les commande Précédent et Suivant en tirant et en poussant
Lorsque je pousse ou tire, ça change bien de morceau.
Lorsque je monte, ça change aussi de morceau.

J'en conclu qu'il y a un problème ou incompatibilité au niveau du commodo. Je me demande si j'ai pas remonté les contact dans le mauvais sens à l'intérieur du commodo : Est ce que les contact sont positionné à l'horizontal ou à la verticale ?

[Ti-Lu]

C'est ton commodo d'origine ?
Car il ce peu que ce soit un de phase 1 qui eux ont beaucoup moins de fonction que phase 2

[willou]

Oui, c'est celui d'origine, il y a 6 fonctions :
Précédent
Suivant
Volume +
Volume -
Source
Change

[Ti-Lu]

ouai c'est bien ça, et sur le phase 1 que 4 fonctions

mais avec le nombre de fils, c'est curieux ça quand même