problème de ventilo sur C8

Messagepar **Ti-Lu** » ven. sept. 28, 2012 8:06 pm

bonjour à tous les forumeurs, j'ai un petit souci sur un C8 qui à le ventilo qui ne marche plus, du coup surchauffe

je l'ai testé sur un 12v et il tourne bien, je pense que ça doit être un relais ou un connerie mais je ne connais pas le multiplexage et encore moin en C8

merci à tous

Messagepar **Passion406** » ven. sept. 28, 2012 8:22 pm

Quand tu débranches la sonde de température d'eau ou alors si équipé, la sonde de température radiateur de refroidissement, ça déclenche les ventilos en vitesse maxi ou pas ?

Messagepar **Youri30** » ven. sept. 28, 2012 8:26 pm

Quelle idée aussi d'acheter du Citroën :???:

Tu as le VIN de la bête ? Pour savoir si ça peut correspondre avec les schémas de 807 que j'ai.

Messagepar **Passion406** » ven. sept. 28, 2012 8:27 pm

S'il faut des schémas 807 pour comparer je peux sortir ça. Me faut aussi le VIN.

Messagepar **Ti-Lu** » ven. sept. 28, 2012 8:32 pm

une collègue de travail en 2.0 HPI une merde à faire la distri la dessus :grrr:

et l'embrayage j'ai même pas sort la boite tu peut pas :shock:

pour le VIN je vous donne ça ce soir, et non je n'ai pas essayé de débranché la sonde et même au lexia impossible de les déclanché, même la clim en route

Messagepar **Ti-Lu** » sam. sept. 29, 2012 11:03 pm

n° de VIN du bazar VF7EBRFNC13004751

Messagepar **Youri30** » sam. sept. 29, 2012 11:34 pm

Mince, c'est un EW10, les schémas que j'ai c'est pour les HDI, j'ai pas pour essence...

Messagepar **Ti-Lu** » sam. sept. 29, 2012 11:34 pm

j'ai regardé sur le radia, aucune sonde !

Messagepar **Passion406** » dim. sept. 30, 2012 11:01 am

Quel schéma Peugeot je peux sortir pour avoir un équivalent ?

De quel modèle, motorisation, et année ?

Messagepar **Ti-Lu** » dim. sept. 30, 2012 1:44 pm

d'un 807 2.0 alors après HPI ou pas je sais pas mais je dirai que oui moi avec la distri variable qu'elle avait, et de 2002

Messagepar **Passion406** » dim. sept. 30, 2012 2:53 pm

Pour les schémas ça va être compliqué, c'est tellement complet que j'en ai 30 pages rien que pour le refroidissement.
Je peux voir qu'il y a 3 vitesses (petite, moyenne et grande) et donc 1 relais par vitesse + 2 résistances de couplage.

Quand tu regarde de l'avant, derrière le pare-choc sur la droite à coté du ventilo tu as les 3 relais, et côté gauche du ventilo tu as les 2 résistances.

Essaye de débrancher la sonde de température d'eau couleur verte pour t'assurer que déjà la sonde donne bien l'info surchauffe au calculateur.

Messagepar **Ti-Lu** » dim. sept. 30, 2012 2:56 pm

je l'ai fait ça et rien nada, et pour les 3 vitesses ni la premiere (pour la clim) ni la seconde (chauffe 90°) ne fonctionne, mais le ventilo fonctione sur et certain en 12 direct

Messagepar **Passion406** » dim. sept. 30, 2012 3:14 pm

Et quand tu débranches cette sonde, tu entends un des 3 relais claquer ou aucun ?

Messagepar **Passion406** » dim. sept. 30, 2012 3:17 pm

Sur le BSM c'est le fusible MF8 qui protèges tout ça, est-ce que tu as bien 12V sur celui-ci déjà ?

Passion-406.com

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