pb compte tour du combiné d'instrument
- lolo40631
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laurent
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pb compte tour du combiné d'instrument
Bonjour à tous
voilà j'ai l'aiguille de mon compte-tours qui fais sa capricieuse, à la mise en route elle indique 1950t/mn et ne bouge plus que lorsque j'adopte une conduite sportive mais toujours de façon incohérente, un coup elle monte, un coup elle descend.
De la même façon et toujours en conduite sportive, l'aiguille de la jauge à carburant se positionne comme si j'avais le plein et l'aiguille de la vitesse commence à saccader à son tour lorsque la vitesse atteint 80km/h.
J'ai vu qu'il y avait un tuto sur le démontage du combiné d'instrument seulement je ne sais pas faire ou refaire des soudures sur un circuit électronique et acheter un combiné chez peugeot ça coute un œil + un bras.
quelqu'un peut-il m'indiquer une entreprise ou autre qui saurait refaire ces soudures ou tout du moins les examiner pour vérifier que ce sont bien elles qui font défaut.
Merci à tous pour votre aide.
ps : ma précieuse est une 406 de 10/1996 td 92ch version STDT je sais qu'il existe une référence du style XU9... mais je ne la connais pas.
voilà j'ai l'aiguille de mon compte-tours qui fais sa capricieuse, à la mise en route elle indique 1950t/mn et ne bouge plus que lorsque j'adopte une conduite sportive mais toujours de façon incohérente, un coup elle monte, un coup elle descend.
De la même façon et toujours en conduite sportive, l'aiguille de la jauge à carburant se positionne comme si j'avais le plein et l'aiguille de la vitesse commence à saccader à son tour lorsque la vitesse atteint 80km/h.
J'ai vu qu'il y avait un tuto sur le démontage du combiné d'instrument seulement je ne sais pas faire ou refaire des soudures sur un circuit électronique et acheter un combiné chez peugeot ça coute un œil + un bras.
quelqu'un peut-il m'indiquer une entreprise ou autre qui saurait refaire ces soudures ou tout du moins les examiner pour vérifier que ce sont bien elles qui font défaut.
Merci à tous pour votre aide.
ps : ma précieuse est une 406 de 10/1996 td 92ch version STDT je sais qu'il existe une référence du style XU9... mais je ne la connais pas.
- Ti-Lu
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
j'avais le même type de problème
regarde sur les cosses dérrière j'avais 2 fils de coupé moi
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- dragon
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
bonsoir même problème contour, jauge de gasoil et compteur il fonctionne des que je touche la cosse jaune et des que je remet le tout en place plus rien le compteur digital fonctionne il engrange les km normalement et la apparament pas de fil de coupe si quelqu un a une ide merci d avance
- Aerandir
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
Salut Dragon !
Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l'assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d'avance
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
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- philhou59
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Philippe
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
Vérifie les soudures des prises sur le compteur
Ce n'est ni l'enfer, ni le paradis, mais un mélange des deux que l'on appelle la vie.
Vous n’êtes plus là où vous étiez, mais vous êtes partout là où je suis. (Victor Hugo)
Rien n’est plus vivant qu’un souvenir. (Federico Garcia Lorca)
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- lolo40631
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laurent
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
Merci pour cette première info, je vais le démonter et verifier si je n'ai pas de fil coupé, sinon.....HEllpppp!!!
ps : désolé, j'avais pas vu que j'avais déjà renseigné le type xuquelquechose
ps : désolé, j'avais pas vu que j'avais déjà renseigné le type xuquelquechose
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plus là
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
sur phase 1, souvent des problèmes de soudures sur le compteur
- lolo40631
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laurent
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
Bon ça y est, j'ai démonté le combiné, vérifier les soudures, elles ont l'air mais une fois remonté, plus de jauge, plus de cpte tour, plus de vitesse, plus de température et plus d'odométre ni de totaliseur kilométrique, bref plus rien .
J'ai plus qu'à me couper un bras et un oeil et aller chez peugeot
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- philhou59
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Philippe
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
le plus sûr serait de refaire les soudures sur les prises du compteur
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
Bonjour,
Je possède une 406 1,9TD de 1996 avec 252000 km. Voilà mon problème concerne mon combiné d'instrumentation. Un matin, en démarrant ma voiture j'ai remarqué que je n'avais plus de vitesse, de compte tours, de jauge à carburant ainsi que mon kilométrage. A part ça, ma température moteur fonctionne ainsi que tous l'éclairage et les témoins.
Après avoir consulté sur le forum, vous parlez de boitier en dessous la boite à gant. Moi je n'ai qu'un seule boitier gris claire avec une prise marron. Ensuite concernant les soudures derrière le compteur, j'aimerai savoir comment je peut les tester car je ne voit pas de cassure au premier coup d'oeil. Et pour finir, on parle aussi de capteur sur la boite de vitesse, celui-ci se trouve où et part y accède t-on? peut-il aussi influencer ma jauge a carburant?
Un grand merci d'avance pour ceux qui m'enléveront celle belle et grosse épine du pied.
Je possède une 406 1,9TD de 1996 avec 252000 km. Voilà mon problème concerne mon combiné d'instrumentation. Un matin, en démarrant ma voiture j'ai remarqué que je n'avais plus de vitesse, de compte tours, de jauge à carburant ainsi que mon kilométrage. A part ça, ma température moteur fonctionne ainsi que tous l'éclairage et les témoins.
Après avoir consulté sur le forum, vous parlez de boitier en dessous la boite à gant. Moi je n'ai qu'un seule boitier gris claire avec une prise marron. Ensuite concernant les soudures derrière le compteur, j'aimerai savoir comment je peut les tester car je ne voit pas de cassure au premier coup d'oeil. Et pour finir, on parle aussi de capteur sur la boite de vitesse, celui-ci se trouve où et part y accède t-on? peut-il aussi influencer ma jauge a carburant?
Un grand merci d'avance pour ceux qui m'enléveront celle belle et grosse épine du pied.
- Ti-Lu
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ludo
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
pour le capteur sur la boite de vitesse il est sur la parti droite de la boite de vitesse, en sorti de cardan
tu y accède par le dessous, mais ton problème ne vient pas de la en premier lieu je pense
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part si part la -
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
se son tes soudure qui on lâché
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406 2.2 dhi 136
406 2l hdi 110[/i][/b]
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
Merci TI LU pour le capteur de vitesse! J'ai trouvé un topic sympa en image sur le forum.
Omer 45, concernant les soudures derrière le compteur j'ai regardé et au 1 er coup d'œil pas de soudure cassées. Là tu déjà fait? Il y a une soudures en particuliére qu'il faut que je regarde!
Omer 45, concernant les soudures derrière le compteur j'ai regardé et au 1 er coup d'œil pas de soudure cassées. Là tu déjà fait? Il y a une soudures en particuliére qu'il faut que je regarde!
- Ti-Lu
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
tu es du 60 d'après ton pseudo
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Jonathan
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
Oui Ti Lu, je suis bien du 60!
Pourquoi j'ai des réparateur dans le coin?
Pourquoi j'ai des réparateur dans le coin?
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
Ludo, est pas loin de toi
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
sorcierste a écrit :Ludo, est pas loin de toi
bonne réponse de monsieur sorcier de pas de calais !
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
j'ai gagné quoi
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
euh... va chez peugeot, tu leur demande un truc, ils vont te le payer
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
c'est pas vrai peu être
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
ce n'est que la garantie que j'appliques
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
Dommage, j'y suis aller pas mal de fois dernièrement ...
Au pire si je m'en sors pas, je sais qui contacter!
Au pire si je m'en sors pas, je sais qui contacter!
- Ti-Lu
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Re: pb compte tour du combiné d'instrument
tu es d'où ?
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