Bonjour à tous ,
J'ai récemment acheté une 406 2.0L essence (EW10J4 code RFN) en BVA (AL4) de 2002 (full-mux), et j'aimerais ajouter le régulateur de vitesse. Je me suis baladé sur le forum et j'ai un peu vu de tout entre le non-mux, le semi-mux et le full-mux, mais rien qui correspondait réellement à mon cas (ou je sais pas chercher, ce qui aussi possible ^^)
Du coup pour l'instant j'ai juste acheté la "sucette" de régulateur qui se met sur le COM2000 et activer l'option dans le BSI. Le deuxième contacteur de pédale de frein était déjà présent (cause BVA ? )
Mais j'ai également vu tout une histoire de pompe à vide et d'actionneur car c'est un papillon mécanique, mais j'ai pas tout compris sur le montage ^^
Ma question est donc, est-ce que quelqu'un peut m'aiguiller dans les pièces nécessaires, où les acheter (en casse je suppose ?), ainsi que la "notice" de montage pour ce cas particulier
Merci d'avance pour les retours
PS: J'espère poster dans la bonne section
Régulateur de vitesse full-mux EW10J4 avec BVA
- Isma37
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Re: Régulateur de vitesse full-mux EW10J4 avec BVA
Bonjour.
Une petite présentation serait la bienvenue ici
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Re: Régulateur de vitesse full-mux EW10J4 avec BVA
Oui pardon, je fais ça tout de suite
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Re: Régulateur de vitesse full-mux EW10J4 avec BVA
Bonjour.
Il faudrait déja savoir si ton véhicule est prè-cablé pour ajouter un régulateur.
Ayant aussi une BVA, je n'ai pas regardé si javais aussi un double contacteur sur la pédale de frein.
J'ai le régulateur d'origine sur mon modèle semi mux de 2001.
Désolé, je ne sais guère t'en dire plus à ce sujet, et il n'y a plus grand monde qui passe ici en ce moment. Attend un peu pour voir.
Il faudrait déja savoir si ton véhicule est prè-cablé pour ajouter un régulateur.
Ayant aussi une BVA, je n'ai pas regardé si javais aussi un double contacteur sur la pédale de frein.
J'ai le régulateur d'origine sur mon modèle semi mux de 2001.
Désolé, je ne sais guère t'en dire plus à ce sujet, et il n'y a plus grand monde qui passe ici en ce moment. Attend un peu pour voir.
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Re: Régulateur de vitesse full-mux EW10J4 avec BVA
C'est bien ça le problème, c'est de ce qui est pré-câblage je n'ai rien trouver sur ma voiture.
Après plusieurs recherche j'ai trouvé qu'il devait y avoir 2 prises sous le mastervac pour brancher la pompe à vide, mais rien. J'ai juste les insert taraudés sur le collecteur d'admission pour l'actionneur.
Le mystère demeure
Après plusieurs recherche j'ai trouvé qu'il devait y avoir 2 prises sous le mastervac pour brancher la pompe à vide, mais rien. J'ai juste les insert taraudés sur le collecteur d'admission pour l'actionneur.
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- Isma37
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Re: Régulateur de vitesse full-mux EW10J4 avec BVA
Petite update
J'ai trouvé que le deuxième contacteur de frein sert effectivement pour la BVA, il déverrouille le petit "loquer" qui permet de sortir du mode "P"
Et j'ai également trouvé, en parcourant divers schéma électrique, que ce contacteur est en parallèle d'un relais K190 nommé "annulation régulateur de vitesse" et le tout est branché sur la pin 16 du calculateur BVA.
C'est pas grand chose mais si ça parle à certain, toute aide est la bienvenue
J'ai trouvé que le deuxième contacteur de frein sert effectivement pour la BVA, il déverrouille le petit "loquer" qui permet de sortir du mode "P"
Et j'ai également trouvé, en parcourant divers schéma électrique, que ce contacteur est en parallèle d'un relais K190 nommé "annulation régulateur de vitesse" et le tout est branché sur la pin 16 du calculateur BVA.
C'est pas grand chose mais si ça parle à certain, toute aide est la bienvenue
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Re: Régulateur de vitesse full-mux EW10J4 avec BVA
Bonjour. Ayant une BVA, ca peut être utile. Merci
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